アタックの目的
罵声の意味を考える
「ローリング解除後にアタックしたら罵声を浴びた」
仲間から聞いて驚いた。自分の記憶を辿ってみると、そういえば「まだ早いぞ！」「まだ行くなゴルァアア」「この〇〇野郎、ﾀﾋね！」と注意されたことがある。
罵声マンはなぜ声をあげたのか。アタックマンがセオリーに反したからだろうか。
いや、そうじゃない。罵声マンはアタックマンにペースを乱されるのが困るから、自分がついていけないから、ラストで一発勝負できないから怒っているのだ。
アタックについていくか、それとも放置するか。
この選択を迫られるとき、基本的にはアタックについていくべきだと私は考える。
約1年ぶりとなる２回目の更新(笑)では、いわゆる「ファーストアタックの目的」を考察することによって、このことを知的に探究してみたいと思う。
「集団の破壊＝ふるい落し（＝落車回避）」が目的のアタック
上位カテゴリのレースにもなると、出走するレーサーはフィジカルも走りも強いひとばかりだ。
レース序盤から「集団の破壊＝ふるい落とし」を目的とした強力なアタックがかかる。
アタックマン（ア）にたいして、即座に反応する追走者（追）、追走者に脚を使わせて追いつこうとする賢者（賢）が現れ、逃げ集団の形成が目指される。
追走列車が（ア）に追い付くころ、（追）はフィジカル的に一番つらい。
しかし（追）は（ア）の後ろに張り付く選択は採らない。そのまま一気に前にでて巡航速度を維持しようとする。むしろ集団の巡航速度を上げようとするのだ。
このような選択をするのは次の理由に拠る。せっかく脚を使って追いついたのに、巡航速度を落としたら、
- 後方集団にダメージを与えられず、集団に追いつかれてしまう。
- アタックはムダ、自分の足の無駄使いになってしまう。
- 積極的なレーサーを殺してしまい、つまらない消極的なレースになる(上位カテゴリでは通用しない)。
- グライペルおじさんとスプリント勝負になってしまう。
強いレーサーはこのことを熟知しているように思われる。
ビギナーからの脱却、ポイントはどこにある
したがって、(チーム戦だったりツールのような走りを除けば)逃げ集団にはりつく金魚のフンマンやローテに消極的なNEGATIVOは、高いレベルのレーサーとはいえない。
そして、逃げ集団の形成過程においても、アタックマンや追走者を殺さないような走りをしているかどうか、積極的にローテをまわそうとするかどうかをみて、ホンモノの賢者かどうかを判断するべきだ。彼らを殺してしまえば集団に追いつかれてしまうからだ。
それゆえ、ビギナーの走りから脱却できるポイントは、自分でアタックをしかける、他人のアタックに上手に乗る、積極的にローテをして逃げ集団のスピードを維持し続けようとする、ここにあると思われるのである（賢者は無駄足を使わずにローテに参加していることを忘れてはいけない）。
POSITIVOからすれば弱者と戦うのは落車リスクを抱えるだけ＆リスクの高いつまらないレースにお金を払うだけ。
他人のアタックによってふるい落とされず、自らのアタックでふるいにかけること、他人の足を使って賢く逃げに乗ること。こうして本当に強いレーサーたちが選抜されていく。
アタックをしかけ、アタックに反応し続け、上手くサボりながら前で展開し続けたレーサーがもっとも強く、表彰台に立つべきレーサーだと私は考える。
注：キレのないアタックには誰も反応しない（Photo by 大富豪BASS兄@BASS_MEG）
